新高岡駅 北陸新幹線「かがやき」臨時列車の停車駅を2015年夏も継続決定!だが、いつまで続けるのか

北陸新幹線で夏の臨時列車のダイヤが発表され、新高岡駅が「かがやき」臨時列車の停車駅として継続することになった。

新高岡駅「かがやき」臨時列車の停車駅を継続

新高岡駅は2015年6月末まで「かがやき」臨時列車の停車駅として、ダイヤに組み込まれていた。7月以降はどうなるのか決まっていなかったが、2015年5月22日、JR西日本は夏の臨時列車のダイヤを発表し、その中で7月から9月までの夏季期間も新高岡駅が「かがやき」臨時列車の停車駅とすることを決めた。

これまで新高岡駅に停車する「かがやき」臨時列車は1日1往復となっていたが、夏も変わらず、上りは午前7時台、下りは午後10時台に停車する。

新高岡駅が正式な停車駅になるのはいつ?

引き続き、新高岡駅が「かがやき」臨時列車の停車駅に決まったが、いつまで臨時の停車駅を続けるのだろうか。やはり高岡市は正式な停車駅にしようと思っているはずだ。しかし、北陸新幹線は「東京と金沢間が2時間28分で行ける」のが売り。今のダイヤに新高岡駅を入れちゃうと、遅くなってしまう。富山駅がある限り、新高岡駅が正式な停車駅になるのはかなり厳しいと考えられる。しかし、高岡市は日本遺産に選ばれたり、新高岡駅周辺の開発に動き回っている。いつか、その努力が報われる日が訪れることを切に願いたい。

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